在6月17日的凌晨时分，德国正式推出了新一代的奥迪Q3。奥迪Q3系列的第三代车型并未在全新的PPC平台上亮相，而是基于MQB Evo平台进行设计。这是MQB的第二代版本，其外观展现了最新的家族化设计理念，而内部装饰采用了全新的双屏式设计。除了提供汽油/柴油发动机，动力系统还新增了插电混动系统。奥迪宣布，今年10月，新一代的奥迪Q3计划已经在德国和欧洲市场上线。

作为最新一代的车型，新一代奥迪Q3在外观设计上有着显著的变化。它的前脸与新一代奥迪Q5有许多相似之处，但与奥迪Q5相比，它的设计更为大胆和大胆。它采用了大尺寸的蜂窝状黑化前格栅和平面黑化奥迪车标，这使得它看起来并不像是一款入门级的SUV，反而比上一代的Q3更加壮实和运动化。这款新车的前大灯组采纳了分体式的设计，并搭载了数字式矩阵LED大灯，虽然这在奥迪汽车中并不是首次亮相，但它仍然给人一种新奇的感觉。日行灯充分展现了奥迪的独特风格，因为它能够通过编程来展示各种图案，由众多的小格子组合而成，能够呈现出车主所钟爱的语言。

奥迪宣布，新一代的奥迪Q3前灯组使用了Micro-LED模块，这也是奥迪首次搭载该模块的车型，并且取代了之前使用的DMD模块。据我们所知，装有Micro-LED模块的灯组具备灯光导向功能，并能与驾驶辅助系统进行联动，从而在车辆前方和驾驶员的视野范围内展示来自该辅助系统的关键信息。

从车身的侧面看，新一代的奥迪Q3与缩小版的新一代奥迪Q5极为相似，它具有三段立体的腰线设计，并搭配黑色窗框、外部后视镜和行李架，展现出强烈的运动风格。不同于新一代的奥迪Q5，新一代的奥迪Q3搭载了传统设计的车门外侧拉手。关于车辆的尺寸，官方目前还没有公开，但预期与前一代车型相比会有所扩大。在车辆的尾部设计上，这款新车也采纳了一种创新的分体车灯样式。上方的光源展现了修长的造型，并可以通过编程来展示各种不同的图形。中央部分有一条贯穿整车的OLED灯，它与中央能够自我发光的奥迪LOGO完美结合，而下方的两侧则配有一个具有回旋镖效果的LED灯。另外，新一代奥迪Q3的后部设计也相当夸张，与车头的蜂窝状格栅相得益彰，贯穿整个后部，充满了运动氛围。

在车身颜色选择上，新一代的奥迪Q3提供了多达11种不同的颜色选项，其中包括阿科纳白、冰川白、传奇黑、银箭灰、坦博拉灰、进取红和纳瓦拉蓝，这些颜色都是由金属制成的漆面。除此之外，还新增了洋苏草绿和苍原棕两种颜色选项。苍原棕哑光漆是全新奥迪Q3的专用配色，而天云灰金属漆则是专为Sline外观组件设计的，坦博拉灰则只适用于高级系列的外观组件。

在内部装饰上，新一代的奥迪Q3也经历了显著的变革。中控台采纳了创新的环抱式设计理念，并搭载了一个11.9英寸的数字仪表板和12.8英寸的MMI触摸屏，此外，中控台还保留了一些实体物理按钮，而方向盘的多功能按钮也采用了物理按钮。新一代的奥迪Q3与之前的版本有所区别，它采用了全新的一体式转向柱控制杆，并通过各种操作如拨动、按动和旋钮来实现功能控制。在这之中，左边负责灯光与雨刮的控制，而右边则是换挡的控制。

在副仪表台区，由于摒弃了传统的换挡杆设计，这一区域因此获得了更多的可用空间。此外，该区域还特别设计了带有冷却功能的双杯托、15瓦功率的手机无线充电板以及双USB Type-C接口。另外，新款奥迪Q3提供了12扬声器/420瓦Sonos音响系统的可选配置。海外版本的车型车载系统采用Android Automotive OS操作系统，用户可以直接在MMI系统内的奥迪应用商店下载第三方应用程序，而无需依赖智能手机。

在动力配置上，新一代的奥迪Q3提供了1.5T的高低功率选择、2.0T的汽油引擎、2.0T的柴油引擎以及1.5T的插电混合动力系统。值得注意的是，新一代的奥迪Q3“TFSI quattro 150kW”车型配备了1.5T高功率发动机，其最大功率可达150千瓦（204马力），而峰值扭矩为320牛·米。“TFSI quattro 195kW”这款车型配备了2.0T汽油发动机，其最大输出功率为195千瓦（相当于265马力），而峰值扭矩达到了400牛·米。“TDI 110kW”这款车型配备了2.0T的柴油发动机，其最大输出功率为110千瓦（相当于150马力），而峰值扭矩达到了360牛·米。在传动系统的配置上，都配备了7速的S tronic双离合变速箱。

奥迪Q3作为新一代的车型，引进了插混车型“e-hybrid 200kW”，该车型由1.5T汽油发动机和电机构成。其中，电机的最大功率达到85千瓦，峰值扭矩为330牛·米。系统的综合功率为200千瓦（272马力），而综合扭矩为400牛·米。该车型配备了25.7千瓦时的电池组，在WLTP工况下，其纯电续航里程可达120公里。

这次推出的奥迪Q3是该系列中的第三代车型。回顾车系的历史，第一代奥迪Q3是在2011年的上海车展上首次亮相的。这款车是基于大众PQ35平台研发的，与当时的大众途观是同一平台的车型。它的定位是紧凑型SUV，但其内部定位却低于奥迪Q5。2013年4月，一汽-大众推出的第一代奥迪Q3正式进入高端紧凑型SUV市场，这不仅延长了奥迪SUV的产品线，同时也与国产宝马X1展开了正面的竞争。2018年7月，第二代奥迪Q3在大众MQB A2平台上首次亮相，并在接下来的2019上海车展上公开上市。其售价范围是27.18-35.98万元，并配备了2.0T（分为高低功率版本）和1.4T涡轮增压发动机。在后续的改款中，1.5T被替换为1.4T。

新一代奥迪Q3作为一款紧凑型豪华SUV，其竞争对手包括顶级豪华品牌宝马X1、奔驰GLB，以及二线豪华品牌凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40等。在外观设计上，与宝马X1相比，全新奥迪Q3展现出了明显的竞争边缘，其内部装潢和外观更显得充满活力和气派。从智能化的角度看，当第三代奥迪Q3被引进到国内市场时，它在智能化方面可能会有更大的进步，并有可能明显超越宝马。在动力方面，新一代的奥迪Q3加入了插混车型，为消费者带来了更广泛的选择机会。

如果一切按计划进行，新一代奥迪Q3的国产版本将会对轴距进行扩展，同时车身的前盖将采用铝质材料，而车身则是由钢材制成的。另外，据报道，一汽-大众天津工厂计划于2026年9月完工，这是为了生产奥迪品牌的新车型。因此，这可能预示着新一代的国产奥迪Q3可能会在明年第四季度上市。经过一系列的本土化改造，全新奥迪Q3将具备强大的市场竞争力，再加上终端市场的优惠政策，它将继续保持一定的市场份额。